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Profil maritime : Dominique

INFORMATIONS GÉNÉRALES POUR 2022
Population
PIB
Commerce de marchandises¹
0.073 Millions
618 Millions $US courants
288 Millions $US courants
Superficie des terres²
Croissance du PIB
Commerce des serv. de transport³
(o) 750 Km²
4.89 %
(e) 284 Millions $US courants
DONNÉES MARITIMES CLEFS EN 2022
Plus de données sur UNCTADstat
Ratio côte/superficie²
Construction navale⁴
Recyclage de navires⁴
202.7 m/km²
..
..
Flotte - Pavillon national⁵
Flotte - Pavillon national⁵
Flotte - Propriété⁶
535 Milliers de TPL
83 navires
6 Milliers de TPL
Nombre d'escales⁹
Débit portuaire de conteneurs⁷
Nombre de marins⁸
..
(l) 1 168
-
PARTS DU PAYS DANS LE MONDE EN 2022
Moins de 0.01% du total mondial Moins de 0.01% du total mondial Moins de 0.01% du total mondial Moins de 0.01% du total mondial Moins de 0.01% du total mondial0.02 % Moins de 0.01% du total mondial Moins de 0.01% du total mondial Moins de 0.01% du total mondialPas disponible ou pas communiquée séparémentPas disponible ou pas communiquée séparément0.05 %0.07 %Pas disponible ou pas communiquée séparémentNon publiablePas disponible ou pas communiquée séparémentNon publiablePas disponible ou pas communiquée séparémentPas disponible ou pas communiquée séparémentPas disponible ou pas communiquée séparément Moins de 0.01% du total mondial Moins de 0.01% du total mondial Moins de 0.01% du total mondial Moins de 0.01% du total mondial Moins de 0.01% du total mondial0.02 % Moins de 0.01% du total mondial Moins de 0.01% du total mondial Moins de 0.01% du total mondialPas disponible ou pas communiquée séparémentPas disponible ou pas communiquée séparément0.05 %0.07 %Pas disponible ou pas communiquée séparémentNon publiablePas disponible ou pas communiquée séparémentNon publiablePas disponible ou pas communiquée séparémentPas disponible ou pas communiquée séparémentPas disponible ou pas communiquée séparément
COMMERCE INTERNATIONAL DE MARCHANDISES
Plus de données sur UNCTADstat
+5.5 %
Taux de croissance des exportations de marchandises en 2022
Commerce total de marchandises
(millions de $US)
2005
2010
2015
2022
Exportations de marchandises
42
37
30
22
Importations de marchandises
165
224
214
266
Balance du commerce de marchandises
-124
-187
-184
-245
Structure des exportations par groupes de produits en 2022
(en % du total des exportations)
0 %0 %74 %74 %7 %7 %18 %18 %
Top5 partenaires 2022
(exportations, millions de $US)
3332133321
COMMERCE INTERNATIONAL DES SERVICES DE TRANSPORT
Plus de données sur UNCTADstat
+42.4 %
Taux de croissance des exportations des services de transport en 2022
Exportations des services par principales catégories¹⁰
(en % du total des services)
2005
2010
2015
2022
Transport
4.6
2.9
0.3
(e) 0.7
Voyages
66.0
68.4
86.5
(e) 53.5
Autres services
29.4
28.7
13.2
(e) 45.9
Commerce total dans le secteur des services de transport¹⁰
(millions de $US)
2005
2010
2015
2022
Exportations de services de transp.
4
4
1
(e) 1
Importations de services de transp.
27
31
34
(e) 34
Balance du commerce des services de transp.
-23
-27
-33
(e) -33
FLOTTE NATIONALE
Plus de données sur UNCTADstat
-21.5 %
Taux de croissance de la flotte en 2022
Capacité de transport par types de navires⁵
(Milliers de TPL)
2005
2010
2015
2022
Flotte totale
467.0
1 610.4
628.3
534.5
Pétroliers
291.0
458.6
325.2
420.6
Vraquiers
35.0
1 000.4
239.6
0.0
Navires de charge classique
125.0
113.8
38.3
94.5
Porte-conteneurs
8.0
..
0.0
0.0
Autres navires
8.0
37.6
25.2
19.4
Flotte par types de navires⁵
(Nombre de navires)
3903101343031019460290224902902947030027
CONNECTIVITÉ DES TRANSPORTS MARITIMES RÉGULIERS
Plus de données sur UNCTADstat
Indice de connectivité bilatérale - Top 10 partenaires en T1 2022¹¹
Ne peut prendre que des valeurs entre 0 (min) et 1 (max)
Indice de connectivité des transports maritimes réguliers¹¹
Maximum 2006=100 pour la Chine
6.06.06.06.05.96.36.36.36.36.36.36.36.36.36.35.85.95.98.05.25.25.25.25.25.25.25.96.14.54.55.14.54.54.84.84.84.84.85.15.44.34.34.34.34.34.34.34.34.63.93.93.94.24.24.23.93.93.93.93.93.94.74.74.74.74.74.75.0
ESCALES PORTUAIRES ET PERFORMANCES
Plus de données sur UNCTADstat
Escales portuaires, temps passé dans les ports, âge des navires et taille en 2022⁹
 
Nombre d'arrivées
Temps médian
au port (jours)
Âge moyen
des navires
Taille
moyenne (GT)
des navires
Capacité
de charge
moyenne
par navire
Capacité de transport de conteneurs moyenne (EVP) par porte-conteneurs
Taille
maximale (GT)
des navires
Tous les navires
-
-
-
-
-
-
-
Transporteurs de vrac liquide
..
..
..
..
..
..
..
Transporteurs de gaz de pétrole liquéfié
..
..
..
..
..
..
..
Transporteurs de gaz naturel liquéfié
..
..
..
..
..
..
..
Transporteurs de vrac sec
..
..
..
..
..
..
..
Navires de charge classiques
-
-
-
-
-
..
-
Rouliers
-
..
-
-
-
..
-
Porte-conteneurs
-
-
-
-
..
-
-
Navires à passagers
-
..
-
-
..
..
-
Indice de connectivité des transports maritimes réguliers des ports - Top 5 des ports en 2022¹¹
Maximum 2006=100 pour la Chine (RAS de Hong Kong)
4.74.74.74.74.65.05.05.05.05.05.05.05.05.05.04.64.64.66.53.93.93.93.93.93.83.94.54.73.33.33.83.33.33.63.63.63.63.64.04.43.33.33.33.33.33.23.23.23.32.82.82.83.13.13.12.72.72.72.72.72.83.63.63.63.63.63.63.7
Source : Des informations détaillées sur la source des données sont disponibles dans la documentation des tableaux correspondants du Data Center (https://unctadstat.unctad.org/datacentre/). Un lien vers ces tableaux est disponible dans chaque section du profil.
Notes :
1
Somme des exportations et des importations.
2
La superficie des terres représente la superficie totale d'un pays à l'exclusion des eaux intérieures. Elle diffère de la superficie stricto sensu, qui elle inclut les eaux intérieures à l'exclusion des eaux côtières territoriales.
La longueur du littoral est basée sur des données calculées en 2000 d'après le World Vector Shoreline database à l'échelle 1/250000ème.
3
Somme des exportations et des importations. Les statistiques présentées correspondent aux définitions de la sixième édition du Manuel de la balance des paiements et de la position extérieure globale du FMI (MBP6, 2009).
4
Navires commerciaux naviguant en mer dont la taille minimale est de 100 TJB. Source : Clarksons Research (https://www.clarksons.com/services/research/).
5
Navires commerciaux naviguant en mer dont la taille minimale est de 100 TJB, au 1er janvier. Source : Clarksons Research (https://www.clarksons.com/services/research/).
6
Navires commerciaux naviguant en mer dont la taille minimale est de 1000 TJB, au 1er janvier. Source : Clarksons Research (https://www.clarksons.com/services/research/).
7
Secrétariat de la CNUCED, provenant de sources diverses incluant Dynamar B.V. Publications, les opérateurs de terminaux et les autorités portuaires. Se rapporte à l'année 2021.
8
Se rapporte à l'année 2021. Source : BIMCO-ICS Manpower Report 2015 et BIMCO-ICS Seafarer Workforce Report, 2021 edition.
9
Secrétariat de la CNUCED, sur la base de données fournies par MarineTraffic (http://marinetraffic.com). Navires de plus de 1000 TJB.
10
Les statistiques présentées correspondent aux définitions de la sixième édition du Manuel de la balance des paiements et de la position extérieure globale du FMI (MBP6, 2009).
11
Secrétariat de la CNUCED, calculé à partir de données fournies par MDS Transmodal (https://www.mdst.co.uk).
e
Estimé.
l
Estimé par BIMCO/ICS sur la base des estimations de la demande des marins.
o
Estimé. Les données se réfèrent à 2020.
Symboles pour les valeurs manquantes :
0
Zéro signifie que le montant est nul ou négligeable
..
Pas disponible ou pas communiquée séparément
_
Pas applicable
...
Pas disponible, y compris pas de cotation
#
Calcul non pertinent
-
Non publiable
***
Accumulation négative des flux; valeur incluse dans les totaux régionaux et globaux
Abréviations et acronymes :
TPL :
Tonne de port en lourd
GPL :
Gaz pétrole liquéfié
GNL :
Gaz naturel liquéfié
PIB :
Produit intérieur brut
TJB :
Tonneau de jauge brut
EVP :
Équivalent vingt pieds
Avertissement :
Les appellations employées dans UNCTADstat et la présentation des données qui y figurent n'impliquent, de la part du secrétariat de l'Organisation des Nations Unies, aucune prise de position quant au statut juridique des pays, territoires, villes ou zones, ou de leurs autorités, ni quant au tracé de leurs frontières ou limites.
Les appellations "économie" ou "pays ou zone" figurant dans certaines rubriques des tableaux désignent des régions, des pays, des territoires, des villes ou des zones.
Les termes "en développement", "en transition" et "développés" sont utilisés par commodité dans la présentation des statistiques et n'impliquent pas nécessairement un jugement quant au stade de développement atteint par un pays ou une zone donnée.

La CNUCED s'efforce d'atteindre le plus haut degré d'exactitude et s'engage à corriger toute erreur de sa part. Elle ne garantit ni ne prétend explicitement ou implicitement assurer l'exactitude, la fiabilité ou encore le caractère approprié à tel ou tel usage d'un tableau figurant dans la base UNCTADstat.
Date de dernière mise à jour : 29 septembre 2023