Profil maritime : Singapour

INFORMATIONS GÉNÉRALES POUR 2020
Population
PIB
Commerce de marchandises¹
5.850 Millions
337 880 Millions $US courants
692 364 Millions $US courants
Superficie des terres²
Croissance du PIB
Commerce des serv. de transport³
(j) 709 Km²
-5.39 %
360 254 Millions $US courants
DONNÉES MARITIMES CLEFS EN 2020
Plus de données sur UNCTADstat
Ratio côte/superficie²
Construction navale
Recyclage de navires
378.0 m/km²
9 667 TJB
..
Flotte - Pavillon national
Flotte - Pavillon national
Flotte - Propriété
140 030 Milliers de TPL
3 387 navires
139 348 Milliers de TPL
Débit portuaire de conteneurs
Nombre de marins
Nombre d'escales
37 983 000 EVP
8 173
51 762
PARTS DU PAYS DANS LE MONDE EN 2020
0.08 %0.02 %0.40 %2.06 %1.85 %6.76 %6.38 %6.79 %5.21 %0.02 %Pas disponible ou pas communiquée séparément0.91 %0.13 %4.68 %3.25 %6.51 %0.38 %0.45 %0.90 %1.22 %0.08 %0.02 %0.40 %2.06 %1.85 %6.76 %6.38 %6.79 %5.21 %0.02 %Pas disponible ou pas communiquée séparément0.91 %0.13 %4.68 %3.25 %6.51 %0.38 %0.45 %0.90 %1.22 %
COMMERCE INTERNATIONAL DE MARCHANDISES
Plus de données sur UNCTADstat
-7.2 %
Taux de croissance des exportations de marchandises en 2020
Commerce total de marchandises
(millions de $US)
2005
2010
2015
2020
Exportations de marchandises
229 649
351 867
351 587
362 534
Importations de marchandises
200 047
310 791
297 087
329 830
Balance du commerce de marchandises
29 602
41 076
54 500
32 704
Structure des exportations par groupes de produits en 2020
(en % du total des exportations)
6 %6 %78 %78 %12 %12 %4 %4 %
Top5 partenaires 2020
(exportations, millions de $US)
56 25440 98640 08630 79423 50856 25440 98640 08630 79423 508
COMMERCE INTERNATIONAL DES SERVICES DE TRANSPORT
Plus de données sur UNCTADstat
-15.0 %
Taux de croissance des exportations des services de transport en 2020
Exportations des services par principales catégories¹⁰
(en % du total des services)
2005
2010
2015
2020
Transport
42.7
38.4
30.4
28.3
Voyages
13.6
14.1
10.8
2.8
Autres services
36.9
40.9
54.1
66.0
Commerce total dans le secteur des services de transport¹⁰
(millions de $US)
2005
2010
2015
2020
Exportations de services de transp.
19 488
38 582
46 622
53 122
Importations de services de transp.
20 206
29 558
47 724
52 610
Balance du commerce des services de transp.
-718
9 023
-1 102
512
FLOTTE NATIONALE
Plus de données sur UNCTADstat
+8.3 %
Taux de croissance de la flotte en2020
Capacité de transport par types de navires
(Milliers de TPL)
2005
2010
2015
2020
Flotte totale
40 935.0
61 660.4
117 534.0
140 030.0
Pétroliers
22 317.0
29 772.9
33 514.1
41 235.9
Vraquiers
10 722.0
14 427.0
49 614.1
53 778.0
Navires de charge classique
2 331.0
2 928.8
1 641.1
1 584.8
Porte-conteneurs
4 590.0
10 480.0
23 457.0
28 440.0
Autres navires
975.0
4 051.8
9 307.7
14 991.3
Flotte par types de navires
(Nombre de navires)
14544971205707461455492128585716150848813060272615235021315957141561496123609695
CONNECTIVITÉ DES TRANSPORTS MARITIMES RÉGULIERS
Plus de données sur UNCTADstat
Indice de connectivité bilatérale - Top 10 partenaires en 2020¹¹
Ne peut prendre que des valeurs entre 0 (min) et 1 (max)
0.8470.8470.7170.6910.5740.5460.5360.5350.5240.5200.8470.8470.7170.6910.5740.5460.5360.5350.5240.520
Indice de connectivité des transports maritimes réguliers¹¹
Maximum 2006=100 pour la Chine
113.8111.7110.1110.5105.6107.3107.7107.7109.5109.6109.9109.8107.8106.1104.898.998.0101.399.299.599.998.497.798.398.193.793.499.0100.4101.494.894.095.496.194.791.894.793.994.693.894.094.491.990.390.790.589.390.387.587.587.686.485.184.082.584.584.379.980.281.6
ESCALES PORTUAIRES ET PERFORMANCES
Plus de données sur UNCTADstat
Escales portuaires, temps passé dans les ports, âge des navires et taille en 2020
 
Nombre d'arrivées
Temps médian
au port (jours)
Âge moyen
des navires
Taille
moyenne (GT)
des navires
Capacité
de charge
moyenne
par navire
Capacité de transport de conteneurs moyenne (EVP) par porte-conteneurs
Taille
maximale (GT)
des navires
Tous les navires
51 762
0.68
11
25 755
18 889
5 228
236 583
Transporteurs de vrac liquide
31 804
0.60
10
10 815
18 072
..
167 578
Transporteurs de gaz de pétrole liquéfié
474
1.10
12
7 695
8 730
..
49 145
Transporteurs de gaz naturel liquéfié
151
1.14
10
95 902
76 633
..
163 922
Transporteurs de vrac sec
1 204
0.31
12
28 852
49 721
..
104 719
Navires de charge classiques
1 586
0.67
16
7 197
9 599
..
91 784
Rouliers
1 105
..
14
55 280
18 620
..
76 420
Porte-conteneurs
14 946
0.80
12
56 457
..
5 228
236 583
Navires à passagers
492
..
9
40 591
..
..
169 379
Indice de connectivité des transports maritimes réguliers des ports - Top 5 des ports en 2020¹¹
Maximum 2006=100 pour la Chine (RAS de Hong Kong)
129.7127.0125.5126.4121.3123.7124.1123.8126.1126.3127.0126.2123.8122.0120.3114.2113.4117.1114.8115.9116.1114.7113.5114.4114.3109.7110.1115.6117.3118.4111.4110.1111.9112.4110.8108.4112.0111.2112.1110.7110.9111.3108.2106.3106.6106.6105.0105.7103.9104.4104.2102.8100.999.599.0100.4100.495.595.696.6
Source : Des informations détaillées sur la source des données sont disponibles dans la documentation des tableaux correspondants du Data Center (http://stats.unctad.org/data_center). Un lien vers ces tableaux est disponible dans chaque section du profil.
Notes :
1
Somme des exportations et des importations.
2
La superficie des terres représente la superficie totale d'un pays à l'exclusion des eaux intérieures. Elle diffère de la superficie stricto sensu, qui elle inclut les eaux intérieures à l'exclusion des eaux côtières territoriales.
La longueur du littoral est basée sur des données calculées en 2000 d'après le World Vector Shoreline database à l'échelle 1/250000ème.
3
Somme des exportations et des importations. Les statistiques présentées correspondent aux définitions de la sixième édition du Manuel de la balance des paiements et de la position extérieure globale du FMI (MBP6, 2009).
4
Navires commerciaux naviguant en mer dont la taille minimale est de 100 TJB. Source : Clarksons Research (https://www.clarksons.com/services/research/).
5
Navires commerciaux naviguant en mer dont la taille minimale est de 100 TJB, au 1er janvier. Source : Clarksons Research (https://www.clarksons.com/services/research/).
6
Navires commerciaux naviguant en mer dont la taille minimale est de 1000 TJB, au 1er janvier. Source : Clarksons Research (https://www.clarksons.com/services/research/).
7
Secrétariat de la CNUCED, provenant de sources diverses incluant Dynamar B.V. Publications, les opérateurs de terminaux et les autorités portuaires. Se rapporte à l'année 2019.
8
Se rapporte à l'année 2015. Source: BIMCO-ICS Manpower Report 2015.
9
Secrétariat de la CNUCED, sur la base de données fournies par MarineTraffic (http://marinetraffic.com). Navires de plus de 1000 TJB.
10
Les statistiques présentées correspondent aux définitions de la sixième édition du Manuel de la balance des paiements et de la position extérieure globale du FMI (MBP6, 2009).
11
Secrétariat de la CNUCED, calculé à partir de données fournies par MDS Transmodal (https://www.mdst.co.uk).
j
Estimé. Les données se réfèrent à 2016.
Symboles pour les valeurs manquantes :
0
Zéro signifie que le montant est nul ou négligeable
..
Pas disponible ou pas communiquée séparément
_
Pas applicable
...
Pas disponible, y compris pas de cotation
#
Calcul non pertinent
-
Non publiable
***
Accumulation négative des flux; valeur incluse dans les totaux régionaux et globaux
Abréviations et acronymes :
TPL :
Tonne de port en lourd
GPL :
Gaz pétrole liquéfié
GNL :
Gaz naturel liquéfié
PIB :
Produit intérieur brut
TJB :
Tonneau de jauge brut
EVP :
Équivalent vingt pieds
Avertissement :
Les appellations employées dans UNCTADstat et la présentation des données qui y figurent n'impliquent, de la part du secrétariat de l'Organisation des Nations Unies, aucune prise de position quant au statut juridique des pays, territoires, villes ou zones, ou de leurs autorités, ni quant au tracé de leurs frontières ou limites.
Les appellations "économie" ou "pays ou zone" figurant dans certaines rubriques des tableaux désignent des régions, des pays, des territoires, des villes ou des zones.
Les termes "en développement", "en transition" et "développés" sont utilisés par commodité dans la présentation des statistiques et n'impliquent pas nécessairement un jugement quant au stade de développement atteint par un pays ou une zone donnée.

La CNUCED s'efforce d'atteindre le plus haut degré d'exactitude et s'engage à corriger toute erreur de sa part. Elle ne garantit ni ne prétend explicitement ou implicitement assurer l'exactitude, la fiabilité ou encore le caractère approprié à tel ou tel usage d'un tableau figurant dans la base
UNCTADstat.
Date de dernière mise à jour : 22 juillet 2021